一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程92300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性是使用多部車?yán)镒顑?yōu)秀的,急加速無(wú)與倫比,在做完首保之后,到高速公路復(fù)線試車,最快速度230公里,下踩油門踏板還有行程,0--100 加速不到7秒,秒殺一切號(hào)稱跑車的。而且最動(dòng)聽(tīng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)尾喉發(fā)出的怒吼,跑了60公里,幾分鐘,幾乎靜止?fàn)顟B(tài),沒(méi)有噪音,可以說(shuō)是兩廂車的極品。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在gti還不為國(guó)人所熟悉的前幾年,時(shí)不時(shí)可以在路上玩玩扮豬吃老虎的游戲,但是現(xiàn)在性能車越來(lái)越多也越來(lái)越便宜,這種機(jī)會(huì)也就越來(lái)越少了。言歸正傳,我敢肯定每一個(gè)買gti的人都是沖著操控去的,車對(duì)我來(lái)說(shuō)更多的時(shí)候像個(gè)玩具,gti就是我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比高且好玩的一個(gè)大玩具。良好的操控加上較強(qiáng)的動(dòng)力,讓我在街道中頻繁加速、超車、并道、閃躲。(當(dāng)然前提是保證安全!現(xiàn)在路上不最不守規(guī)矩的就是行人和電單車,我個(gè)人是不提倡危險(xiǎn)駕駛的,玩跟冒險(xiǎn)這個(gè)度自己掌控)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力了得,改裝便利,gti是我心中的一個(gè)夢(mèng)想,成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,沒(méi)有華麗的修飾,紅線迷人的運(yùn)動(dòng)感,改裝gti的技術(shù)和器件又十分成熟,每次開(kāi)著我的改裝二階gti在空曠的道路上地板油時(shí),都會(huì)有一種心情愉悅,毫無(wú)壓力的感受。雖然動(dòng)力件不是最好,雖然操控性能不是最佳,但是gti這三個(gè)字對(duì)我來(lái)講已經(jīng)足已。
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